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コメント内容 いつも気になっていますが、下関～門司間の４１５系が老朽化したら、どうするんでしょう？ ・車齢が比較的新しい１５００番台を集中配備し、玄海を越えても使い続ける？ ・ＪＲ東日本辺りから、Ｅ５０１系を買う？（これが可能性が高いと予想します） ・８１７系など、既存の交流電車を改造し、交直流にする？ ・ここだけの為に交直流電車を造る？（考えづらい） ・門司駅構内の交直セクションを、ホームの西側に移し、関門間は３０３系や３０５系を入れる？ ・ＪＲ貨物の交直流機関車に、交流電車を牽引してもらう？ 分オイも担当しているのは、以前は、本州側は宇部新川など、九州側は大分県や肥前山口直通もあった名残なんでしょうね。 今は下関で必ず乗換になりますが・・・

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