最古参EMU100から最新鋭EMU800まで...台鐵汐科駅で激写！

台北(たいほく)から各駅停車の列車に乗車した場合、地上を出て最初に到着するのが汐科駅です。カーブを描いているので、レイルファンの間ではよく知られた撮影地の一つとなっています。

動画をメインに鉄道車両の撮影を行うため、しばらく滞在しました。殆どの画像が動画からのキャプチャです。



まずTEMU2000形｢プユマ｣が通過しました。後追いです。



PP自強号が通過します。目の前を通過するシーンをキャプチャすると、ご覧のように画像の粗さが目立ってしまいます。



PP自強号が過ぎ去っていきました。





ホームでぼんやりしていると、ふと台北方面から真新しい車両が近付いてきました。顔を見てピンときました。

なんとEMU800形区間車でした。一応、ダイヤ情報を把握したうえで撮影に臨んでいましたが、当該列車がEMU800使用だったとは知らず、思わぬ収穫になりました。



窓こそ小さいものの、車体はより日本色が強くなっており、ついに乗降扉のステップが廃止されました。TEMU2000形と同じく、乗務員室扉が設置されています。


▲EMU800形扉周り


▲EMU800形車体下部


▲EMU800形連結部


▲汐科駅を出発するEMU800形



EMU800形を見送って間もなく、背後から警笛が鳴るので振り返ると、TEMU2000形が通過していきました。

現在のところ、TEMU2000形には｢プユマ｣運用についている編成と、試運転中の編成があります。そのため駅で待っていると、頻繁に見ることができます。




▲EMU800形を追い上げにかかるTEMU2000形



なんと幸運なことに、TEMU2000形とEMU800形の｢台鉄最新型コンビ｣が並走するところを見ることができました。あまり運に恵まれることがないだけに、新年早々得をした気分になりました。



基隆方面からは｢英国婆仔｣こと、EMU100形の臨時自強号(基隆発樹林行き、全車自由席)がやってきました。


▲今回収録した動画です。
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▲PP自強号を後追いで


▲TEMU2000形を後追いで



台湾に行くたびに、TEMU2000形の数が増えてきているのが分かります。同系列が揃い、間もなく台東線も電化・一部複線化されようとしています。

撮影日：2014年1月12日