ちくてつ電車まつり2014

11月29日から30日にかけて、「ちくてつ電車まつり2014」が黒崎工場にて催されました。2日目の30日はあいにくの雨でしたが、家族連れを中心に、多くの来場者でにぎわいを見せました。

今回の目玉は何といっても、筑豊電気鉄道「初」のカルダン駆動車にして、VVVFインバータ制御車の「新車」5000形の展示会でしょう。早速、間近で5000形を見てみました。


入口には5000形の顔出しパネルが置かれていました。


会場で列車の走行映像も数本収録しました。普段は要れない場所から収めることができ、あいにくの雨でしたが、楽しい撮影会になりました。





5000形の概要を紹介するパネルもあります。車体のピンク色は、福岡県や沿線市町の花の色をイメージしたものです。


バリアフリー・VVVFインバータ制御・カルダン駆動など、筑豊電気鉄道初となる機構が多数導入されています。製造メーカーはアルナ車両、歯車比は5.82、主電動機は85ｋW×2となっています。


▲ステップのない出入口


車内は落ち着いたデザインになっており、いかにも西鉄グループらしいです。
基本的にロングシートですが、台車真上はそのスペースを利用して、クロスシートが設置されています。


人が多い・・・


ようやく人の出入りが少なくなってきたので、機会を見計らって全体像を収めます。西鉄福岡市内線や北九州線が今も走っていれば、このような電車が導入されたかもしれませんね。
車体は所謂「リトルダンサーUa」の類です。


▲大きな片開き扉


▲座席モケット


▲西鉄グループ


▲JR九州の811系と並んで


▲運転台
運転台も「リトルダンサーUa」標準のモノのようです。


帰り際に、JR線の車窓から5000形を眺めてみました。あいにく水滴で見えづらいですが、動画も用意しております。



撮影日：2014年11月30日