【施設紹介】JR日田彦山線 大行司駅（福岡県東峰村） ※水害前

今回は福岡県中央部、東峰村にある大行司駅をめぐります。かつての宝珠山村中心部に近く、それを見下ろすように立地しているのが特徴です。

里山に溶け込んだ木造駅舎は、同駅の名物として長年親しまれてきましたが、水害のため被災。土砂崩れのため、駅舎は跡形もなく消えました。その後、被災区間の再開を願い、木造駅舎が村によって再建されるも、JR九州は不採算を理由に鉄路復旧を拒否。被災区間は自動車交通（BRT）による復旧が決まっています。

そんな大行司駅には水害前、2010年春に一度だけ訪問しました。何気なく訪問したつもりですが、あの時はまさか「村から鉄道が消える」とは思ってもいませんでした。


▲被災前の駅舎

駅舎はホームより数メートル下に置かれています。背後の山々が、赴きある駅舎のいい引き立て役になっていました。


▲駅舎待合室内部

無人の駅舎内部は、地元住民によって清潔に保たれていました。かつての駅員室は特に活用されていないらしく、ガランドウとしています。


▲窓口から見たかつての駅員室


▲駅舎からホーム側を見て


▲ホームから駅舎を見返して

駅舎とホームの間には、数十段もの階段がひかえています。そこからホームにかけて、黄色いハンカチがいくつも掲げられていました。


▲ホーム全景

階段を上り切ったらホームに到着です。交換可能な2面2線の相対式ホームが配置されています。

1～2両のディーゼルカーが行きかうのみですが、国鉄時代には長編成も走ったのでしょう。やけに長いホームが印象に残っています。


▲駅から夜明方面を眺めて


▲駅ホーム上の待合室

駅ホームもじっくり見たところで、大行司駅の散策は完了です。あの風景を一生忘れることはないでしょう。

撮影日：2010年3月30日