JR宮田線磯光駅が手つかずで残っていたころ【2001年】

特定地方交通線の跡地転用がまだ進んでおらず、鉄道時代の痕跡が多く残っていた2000年代初頭、JR宮田線（1989年廃止）の磯光駅跡を訪ねました。

この駅は線内唯一の中間駅で、かつては石炭輸送用の支線も分岐していたそうです。廃止から12年がたち、駅跡はすっかり廃墟然としていました。しかし、跡地転用はまだ進んでおらず、ホームと路盤は手つかずで残っていました。


▲磯光駅ホーム（奥は筑前宮田方面）

線路跡には草が生い茂り、鉄道時代の面影はゆっくりかつ着実に、風化が進んでいました。かつては立派な駅舎もあったようですが、見る影もありません。


▲駅横に残っていた橋桁

ホーム端から筑前宮田方面に目をやると、小さな橋桁が残っていました。何気ない遺構ですが、しっかり記録に残しておきます。

こうして多くの痕跡が残っていた磯光駅ですが、あれから数年のうちに状況は一変しました。跡地転用の道路建設が進んだことで、アスファルトの下に消えていったのです。2023年現在、磯光駅跡に痕跡と呼べるものはありません。

撮影日：2001年